מה כדאי לעשות בצניחות סולו שלי?

אני אתחיל בזה שאני אישית מאוד אוהבת צניחות סולו ☺️

זו הזדמנות מעולה להתאמן על דברים חדשים או לשפר משהו שאני עדיין לא מרגישה בנוח לעשות בקבוצה, בשביל לא לסכן את הסובבים! כמובן שכדאי לפני כל צניחת סולו להתייעץ עם מדריך בנוגע לתוכנית שלי במיוחד אם הצניחה היא לא צניחת בטן! ואולי גם אקבל טיפים טובים לעבוד אליהם.

נקודת רפרנס

לא משנה אם זה בארל רולים וסלטות או שאני מנסה לשבת, תמיד תמיד צריך שתהיה לי נקודת ייחוס במרחב, אחת הסיבות שאנחנו צונחים עם אנשים זה להבין כמה אנחנו זזים ולאן ביחס למישהו.

בצניחות סולו זה הרבה יותר קשה להבין את התזוזה שלי במרחב, אני כנראה לא אדע להגיד אם אני כל הזמן טס לאחור אלה אם כן אני מאוד מודע למצב גוף שלי ומאיזה כיוון אני מרגיש יותר את הרוח. לכן, המינימום זה קודם כל להבין את האוריינטציה שלי ולוודא שאני לא כל הזמן מסתובב.

עוד נקודת בטיחות חשובה זה פס ההצנחה, גם אם אני זז, אני בטוח לא רוצה לזוז על פס ההצנחה ולכן לרוב נקודת הרפרנס שלי תיהיה עם הפנים או גב ביחס לפס ההצנחה שגם אם אני זז זה יהיה ב 90 מעלות אליו.

צניחות סולו שאני אוהבת! להמלצה:

1. טראק פרידה אחד התרגילים הראשונים שאני מביאה לצניחות סולו זה לתרגל ולשפר טראק פרידה וזה תרגיל טוב גם לרמות מתקדמות יותר! לאחר שיצאתי והתייצבתי מהמטוס, אני מסתכל עם הפנים לכיוון פס ההצנחה (בסקיכיף וים המלח זה לרוב להסתכל על מסלול ההמראה) ניתן לוודא את הכיוון גם בהסתכלות על המטוס לאחר היציאה. ואז עושים את כל החלקים של טראק פרידה: -סימון פרידה -סיבוב 180 מעלות -בחירת נקודת רפרנס לכיוון הפרידה -יישור רגליים עם הוסת לחץ -הוספת הידיים, כניסה למצב של טראק -ספירה של לפחות 4 שניות (21,22,23,24...) -בלימה יעילה (קיפול רגליים, יישור ידיים והצפה בפלג גוף עליון) -סימון פתיחה עם הסתכלות למעלה וסביב -תרגולת פתיחה
   

   

   לאחר מכן אני מסתובב שוב עם הפנים לפס ההצנחה ועושה זאת שוב...

   חשוב להיות מאוד מודע לכיוון פס ההצנחה, כי אנחנו יכולים לזוז הרבה במרחב. לכן, מודעות לצנחנים אחרים היא קריטית. בסדר יציאה נודיע שאנחנו הולכים לעשות טראק למקטעים ב-90 מעלות לפס ההצנחה.
   

2. תרגילי בטן היכולות התעופה שלנו על הבטן ניתנות לשיפור עד אינסוף, אז לא משנה אם אנחנו ברמה מתחילה או מתקדמת, תמיד אפשר להמציא רצף תרגילים שאני מוודא ביחס לנקודה על האופק, כמה מהר, חלק ומדויק אני מבצע אותם. אם הרצף שלי הוא: סיבוב לימין, סיבוב לשמאל, הצפה חזקה ובראל-רול. האם אחראי כל סיבוב אני עוצר בדיוק על אותה נקודת הרפרנס האם ישר אחראי הבארל-רול אני יציב, זה סוג הדברים שנקפיד אליהם ונתחקר את עצמינו. אם ההתקדמות זה יכול לכלול גם מעבר לגב וסיבובים על הגב וחזרה על הבטן. *שימו לב- שגב הוא כבר נכנס לקטאגוריית פריפליי ולכן חשוב לוודא לפני שהציוד שלנו מתאים

   
   
   
   

3. תרגולות חירום משהו שבשלב מסויים כדאי לתרגל (אחראי שאנחנו מרגישים בנח וביציבות עם התעופת בטן שלנו) ולרוב לא מתרגלים את זה מספיק זה לגעת בידיות חירום שלנו בזמן הצניחה. כמובן שנרצה לעשות זאת לעט ובעדינות בלי באמת להוציא את הידית מהמקום עם דגש על לעוף יציב את המצב גוף. תזכרו שכל נוהל מתחיל בהסתכלות על הידיות חירום שלנו. משהו שנרצה לתרגל כמה פעמים. ואם כבר מדברים על תרגולות חירום אז אפשר לא לשכח לגעת בידיות גם מתחת למצנח(כי הם לא באותו מקום קכמו בנפילה חופשית) ולגעת שוב בידית של הרזרבי בגובה 1000(למה?)
   

   

4. פריפליי ישיבה בהתחלה להתחיל לבשת או להצליח לשבת למהלך כל הצניחה זה מאתגר, כי בוא נודה באמת שזה בין המצבי גוף הכי הפחות אווירודינמיים שיש:) ולכן יש סיכוי טוב שבהתחלה אנחנו נתאמן על זה לבד או עם מאמן אישי עד שנצליח להיות יציבים! כרגיל דגש הבטיחות שלנו יהיה פס ההצנחה! לרוב מה שקורה זה שיש לנו בהתחלה הישאנות קלה לכיוון הבטן, כי אנחנו רגילים להרגיש את הרוח על הבטן וכי הריג מפריע לנו להרגיש את הרוח על הגב. לכן יש סיכוי טוב שאנחנו טסים לאחור בלי לשים לב לכך. זה למה חשוב להסתכל בהתחלה על פס ההצנחה ולמקם את עצמינו 90 מעלות אליו. תרגילים שאנחנו יכולים לעשות, תמיד ליפול על הגב אם מרגישים לא יציבים ולהצליח להשתקם מהגב חזרה לישיבה. זה הרגל חשוב שצריך לתרגל בגלל השוני הגדול במהירויות בין בטן לגב. סיבובים עם שמירה עם נקודת הרפרנס שלנו ופרידה שמתחילה ממצב ישיבה.

   

5. פריסטייל

   כל תרגיל לא קונבנציונלי, כמו סלטות או מעברים עם שינוי מהירויות גבוהות, זה משהו שתמיד כדאי להתחיל לתרגל לבד.

הערה קטנה בנושא של סולו ראש (HEAD DOWN)

לרוב זה צניחה שאני פחות ממליצה כי ממצב של ראש מאוד קל להיכנס לטראק מאוד תלול ומאוד מהיר אם אנחנו לא מדוייקים וקשה לנו להיות מדוייקים בלי רפרנס. בדרך כלל ברמה שמתחילים להתאמן על הראש מומלץ כבר להיות ברמה טובה בישיבה. תוכנית ההתקקדמות המומלצת של SEQUENCE אם אנחנו לא מצליחים להישאר על הראש אז חוזרים למצב ישיבה ואז מנסים לעבור מישיבה חזרה לראש, שוב הכל עם כוונה לשמור על מהירות הנפילה שלנו לאורך כל הצניחה. זה מה שמכין אותנו להיות בטוחים כשנתחיל לצנוח בקבוצה. מכל הסיבות שמצויינות מעלה אני הייתי ממליצה ללמוד ראש או עם מאמן אישי או עם מישהו שיודע להיות יציב על הראש או בישיבה לטובת זה שיהיה לנו רפרנס יותר טוב האם אנחנו באמת נשארים אנכים בצניחה ולא טסים בטראק.

אם בכל זאת החלטנו לעשות סולו ראש, אז שוב הדגש לצניחה כזאת תיהיה לוודא שאנחנו ממקמים את עצמינו 90 מעלות לפס ההצנחה! כמה שהמהירות שלנו יותר גבוה כך גם הדיוק על שמירת הכיוון הופך להיות להרבה יותר קריטי!

כמובן שיש אינסוף דברים שאפשר לעשות בצניחות סולו! תמיד תתייעצו עם מדריך רלוונטי לפני שתאם מנסים משהו חדש(כדאי לקבל את כל ההערות לצניחה - מבחינת תעופה ובטיחות), תמיד תחשבו על פס-ההצנחה וצנחנים אחרים ואל תשכחו את הסדר העדיפויות הבסיסי שלכם בנפילה חופשית, לא משנה מה הרמה שלכם:

1. לפתוח מצנח!

2. לפתוח בגובה הנכון!

3. לפתוח במצב גוף יציב!

כדאי שגם אם משהו מסתבך אנחנו מגיבים בצורה הכי בטוחה! שמיים כחולים!